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Labor zur Ölunfallbekämpfung – Ölsperren, Skimmer, Dispergatoren und Sorptionsmittel

GeografieBöden, Biosphäre und UmweltAlter 15–16Virtuelles Labor

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Ein Ölteppich treibt mit Wind und Strömung und breitet sich zur Küste hin aus. Setzen Sie auf der Karte Ölsperren, Skimmer, Dispergatorflüge und Sorptionsmittel ein und vergleichen Sie, wie viel Öl jeder Plan aufnimmt, verteilt und von der Küste fernhält und was er kostet. Leichtes Rohöl, Diesel und schweres Heizöl verhalten sich verschieden; die Ergebnisse kommen in eine Tabelle und ein Diagramm.

Lektion: Ölunfälle auf See: Drift, Ausbreitung, Verwitterung und Bekämpfungsmethoden

Was sie zeigt

Ausgelaufenes Öl treibt mit der Strömung und etwa 3 % des Windes, während es sich ausbreitet, verdunstet, sich mit Wasser mischt und Wasser zu einer zähen Emulsion aufnimmt. Dieses Labor verfolgt einen Ölteppich 48 Stunden lang auf einer Karte von 20 km mal 12 km. Ölsperren halten Öl nur, wenn die Strömung quer zu ihnen unter etwa 0,7 Knoten bleibt, Skimmer arbeiten am besten bei dicker Schicht und ruhiger See, Dispergatoren bringen Öl nur in das Wasser, solange es flüssig ist, und Sorptionsmittel eignen sich für kleine Mengen. Raten und Kosten sind Schätzungen zum Vergleich der Methoden.

So funktioniert es

Wählen Sie Öl, Menge, Wind und Strömung. Wählen Sie ein Werkzeug und tippen Sie auf das Meer in der Karte, um eine Ölsperre, einen Skimmer oder Sorptionsmittel zu setzen oder eine Ladung Dispergator abzuwerfen; tippen Sie auf ein gesetztes Teil, um es zu entfernen. Drücken Sie Ölaustritt starten und beobachten Sie den Ölteppich und die Prozentwerte. Jeder beendete Lauf ergänzt eine Tabellenzeile und einen Balken im Diagramm. Ändern Sie jeweils nur eine Größe und vergleichen Sie aufgenommenes Öl, Öl an der Küste und Kosten.

Einstellbare Parameter

  • Öl Leichtes Rohöl, Diesel, Schweres Heizöl
  • Ausgelaufene Menge 10–5000 t
  • Windgeschwindigkeit 0–20 m/s
  • Wind weht nach 0–355 °
  • Strömungsgeschwindigkeit 0–1 m/s
  • Strömung fließt nach 0–355 °
  • Winkel der Sperre zur Drift 20–90 °

Fragen zum Erkunden

  1. Warum versagt eine Ölsperre, die Öl bei 90° in langsamer Strömung hält, bei schnellerer Strömung, und was ändert ein kleinerer Winkel?
  2. Wie ändert sich bei leichtem Rohöl die Ausbeute derselben Skimmer mit und ohne Ölsperren, und warum?
  3. Wann wirkt ein Dispergatorflug nicht mehr, und ist das behandelte Öl wirklich verschwunden?
  4. Vergleichen Sie die Kosten ohne Bekämpfung mit Ihrem besten Plan: Welcher Plan hält je Kosteneinheit am meisten Öl von der Küste fern?

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