Croissance urbaine et choix d'aménagement
GéographiePopulation et peuplement12–13 ans
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À suivre dans Population et peuplement
Une ville vue d'en haut : un centre historique au milieu, entouré d'anneaux bâtis qui s'étendent le long des axes de transport. Cliquez sur Lancer pour faire croître la population année après année et voir évoluer la surface bâtie, le rayon de la ville, les embouteillages et la pollution. Modifiez le taux de croissance de la population et choisissez une orientation d'aménagement (étalement non planifié, ceinture verte protégée, priorité aux transports en commun ou villes satellites), puis comparez : à population égale, une ville planifiée circule mieux, pollue moins et garde plus d'espaces verts. Cliquez sur la carte pour examiner chaque anneau.
Leçon : L'urbanisation : le processus de croissance urbaine et ses conséquences
Ce qu’elle montre
L'urbanisation est la hausse de la part de la population vivant dans les villes, accompagnée de l'extension des surfaces bâties sur les campagnes voisines. Dans ce modèle, la surface bâtie d'une ville est égale à sa population divisée par une densité moyenne qui dépend du choix d'aménagement : une ville compacte garde donc un rayon plus petit. La congestion et la pollution de l'air augmentent avec la population, mais diminuent quand davantage de trajets se font en transports en commun, et une ceinture verte protégée réduit encore la pollution. Les anneaux, du centre historique à la périphérie, montrent comment l'usage du sol change avec la distance au centre.
Mode d’emploi
Laissez l'Orientation d'aménagement sur Laisser la ville croître sans plan, cliquez sur Lancer et suivez pendant plusieurs décennies les barres de surface bâtie, de congestion et de pollution de l'air. Cliquez sur Réinitialiser, choisissez une autre orientation avec la même Population urbaine initiale et le même Taux de croissance de la population urbaine, puis simulez le même nombre d'années. Comparez le rayon de la ville et le niveau de congestion. Enfin, augmentez le taux de croissance pour voir à quelle vitesse les problèmes s'accumulent.
Paramètres modifiables
- Population urbaine initiale 0,3–10 millions d'habitants
- Taux de croissance de la population urbaine 0,5–6 %/an
- Orientation d'aménagement Laisser la ville croître sans plan, Garder une ceinture verte autour de la ville, Donner la priorité aux transports en commun, Développer des villes satellites
- Vitesse de la simulation 0,5–10 ans/s
Questions à explorer
- À population égale, quelle Orientation d'aménagement donne le niveau de congestion le plus bas, et pourquoi ?
- Pourquoi la ville sans plan occupe-t-elle une surface plus grande qu'une ville axée sur les transports en commun, à population égale ?
- Comment un taux de croissance plus élevé modifie-t-il le nombre d'années avant que la pollution de l'air devienne grave ?
